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期货品种国际化属于利多。品种光计划之后可以吸引国外投资者进行投资,可以更好的发现价值。但是国际化之后,品种的波动率会更大,风险相对较大。比如pta期货,棕榈油期货。
近期PTA期货现价格在原油企稳反弹的情况下,出现小幅反弹,5月期货合约在4300元/吨一线得到有力支撑。
1、在央行宣布全面降准、经济增速及下游消费有望企稳的背景下,“政策底”已然显现;同时,上游大面积亏损的现状,已经为市场价格奠定了“市场底”。在“双底”的共同支撑下,PTA下跌空间非常有限,反而可能存在较为可观的上行空间。
2、从成本端观察,PTA的支撑较强。一方面,根据12月6日普式价格来计算,PX—石脑油价差已缩窄至149美元(按FOB韩国计算为131美元),PX行业亏损较为严重,国内PX负荷下滑至68.5%,外围装置亦出现不同程度降负的情况,PX价格继续下滑概率减小,PTA成本压缩空间非常有限。另一方面,今年醋酸价格暴涨,以目前6000元/吨附近的醋酸叠加蒸汽、电力以及包装袋价格上涨因素计算,当前PTA加工成本至少在500元/吨上方。但按期现价格计算的加工费仅剩200—250元/吨,这意味着整个PTA行业目前处于严重亏损的状态。
3、上周开始,PTA工厂陆续公布检修计划,目前12月检修计划包括福建百宏250万吨、恒力石化225万吨,已经停车降负的有虹港石化250万吨以及逸盛大化600万吨,涉及产能超过1000万吨。
拓展资料:
1、现货市场方面,近期PTA基差快速走强,主要原因在于主流供应商12月合约按四成执行,现货流动性收紧,且TA价格下跌后,贸易商及工厂有一定补货需求。
2、从产能投放的角度,受疫情、资金等问题影响,上游PTA新增产能在2205合约交割之前投放的可能性不大,而下游聚酯仍有接近200万吨的新增产能,上下游存在一定供需错配。另外,从目前的库存角度看,社会库存260万吨,数量并不高,相当于20天的聚酯消耗量。在上游低加工费的情况下,PTA期价向下空间已极其有限,后期随着上游检修落实,12月份库存将出现超预期下降,预计去库幅度在15万吨左右。
PTA期货
合约交割月份: 1,3,5,7,9,11 月
最后交易日: 合约交割月份第10个交易日
最后交割日: 合约交割月份第12个交易日
PTA期货是郑交所在2006年12月28号推出的一种期货品种,PTA就是精对笨二甲酸,主要用作生产聚酯。
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