原油期货利好港口_原油期货的机遇和挑战

港口航运板块与原油的关系

受益于原油运输需求的增加，港口航运板块已经连续上涨3日。今日早盘，港口航运板块拉升，中原海特涨停，渤海轮渡一度涨停，长航凤凰涨超3%，中原还发、连云港、厦门港务等跟涨。对于港口航运板块的本轮行情，市场人士认为，全球能源贸易重构，原油发运需求持续提升，基于行业供需逐步改善，航运板块景气向上。克拉克森发布的数据显示，8月18日，VLCC-TCE(大型油轮等价期租金)运价报23677美元/天，周环比增量创下2020年5月以来的新高。

VLCC景气度提升

新冠疫情初期，产油国减产，油轮需求大幅下降。但随着经济逐渐复苏，对石油的需求增加。欧佩克此前预计，今年的石油使用量将超过2019年的水平，并预计世界石油消费量将在第三季度超过1亿桶/天的大关。

原油运输方面，自6 月中旬以来，原油货运量增长了27.1%，船舶需求增长了24.4%。货运量的增长主要来源于欧洲和中国，其中，欧洲原油进口的大幅增长是由于俄乌冲突，中国原油进口的增长是因为库存的重建。

Castor Analytics 此前在一份新报告中分析，“欧洲从未有过如此多的VLCC 吨位原油进口量，自1990 年代以来，欧洲原油进口现在首次成为VLCC 全球需求的重要组成部分。”

Castor Analytic还补充称：“这导致了VLCC船队的地理分散和苏伊士以东区域的供给更加紧张，这一发展推动了租船人更高的‘恐惧指数’。”

招商证券研报指出，中期看，随着国内疫情逐步得到控制，亚太地区补库需求提升，同时欧洲地区港口泊位有扩大可能，VLCC市场需求有望触底反弹；预计6月份后，中国原油需求增长超过6%，原油补库存明显加速；预计2022年VLCC船型市场需求增速为8.9%。

尽管原油运输市场火爆，但干散货运输价格却表现不尽人意。8月22日，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1270点，比上个交易日下跌9点，创下2020年12月以来的更低价格。好望角型货轮运费指数收于747点，下跌9点，创下六个多月来的新低。

不过，中信期货研究团队认为，干散货航运市场在 9 月总体企稳，后续小幅反弹。中信期货指出，各货种来看，煤炭对干散货市场的支撑相对较强。在全球能源偏紧背景下，叠加莱茵河航行问题缓解，欧盟仍有继续增加煤炭进口量的动力，同时运距拉升对航运市场带来一定支撑，煤电厂启动将支撑需求回暖。铁矿石发运仍需关注中国钢铁行业增产，但铁矿石供给相对宽松，矿价保持相对低位仍将压制运费上行空间。黑海地区粮食发运和北半球粮食发运后续可能继续上行。

美国原油期货大涨对中国哪块板块是利好.哪些板是利空? 跟黄金,和农业股有无联?

首先，第二问。原油同黄金、粮食一样，是一种重要的战略资源，目前的涨价主要源于北非及周边 *** 世界的政局不稳，国际社会对石油生产有减产预期，加之大型基金炒作使得价格飙升。 这一原理同样适用于黄金和粮食。虽然这是一种非理性的放大，但上涨还是会持续一段时间的。也可以从另一个方面理解这种上涨，在国际大宗交易中，美元一直是一般等价货币，各种大宗商品，如石油、粮食以及黄金价格的上涨会使美元的购买力相对下降，加上市场的炒作行为使之扩大，使得美元指数近期一路下跌，这也促进了各种战略性资源的涨价。

资本市场是相通的，所以这一系列的价格趋势变化对中国股市是有一定影响的。但不一定是局限在板块上，

①美元的贬值，相对的人民币升值，人民币资产也会随之升值，这会促进国内国际的大型基金关注中国的资本市场，包括股市，会迎来高涨的行情。

②石油、黄金、粮食板块的上市公司，因为其产品的价格上涨，效益会有所增加，但也要区别对待，拥有开采权和原材料生产来源的企业因为其纵向一体化能降低成本，创造更多的利润，而处于生产链中游依靠购买原料的企业，原材料价格上涨使其并没有太明显的利润增幅。

③在中国A股市场所谓的蓝筹股不是真正的蓝筹股，例如石油三巨头，其无与伦比的总股本和市值，以及体制问题的层层损耗，即便原油价格上涨能带来利润，也会被摊得很薄很薄。

④可以关注一下有套期保值业务的相关上市公司，这部分企业虽然主营业务与这些涨价资源没有直接关联，但只要在期货市场上作对头寸，就能获得可观的资本利得，一旦消息被透露出来对股价上涨也能形成 *** 。

中国原油期货为何在上海起步？

2018年3月26日，期待已久的原油期货终于在上海期货交易所上海国际能源交易中心正式挂牌交易。作为首个国际化的期货品种，原油期货的上市，无论对于中国期货市场还是金融市场全面开放来说，都意义重大，影响深远，是里程碑式的事件。

原油期货上市作为中国期货市场对外开放的重要一步，为什么会选择在上海率先起步？原油期货上市又将对上海金融中心的建设又将带来怎样的意义？

石油是“工业的血液”。2017年，中国的石油表观消费量达6.1亿吨，进口量4.2亿吨，对外依存度近70%，我国已经是全球之一大原油进口国和第二大原油消费国，形成了价值逾6.5万亿元的巨大产业链和消费体系。近年来国际油价波动剧烈，中国石油产业链相关企业面临较大的风险敞口，经营发展的不确定性大大增加。

原油期货上市将有利于为国内涉油企业提供有效的风险管理工具，有利于为产业链企业提供价格参考，有利于形成金融市场全面开放的新格局。

原油期货上市作为中国期货市场对外开放的重要一步，为什么会选择在上海率先起步？

首先，上海具有港口+腹地的先天优势。“大型的原材料交易中心，一般就是一个超级的港口。上海洋山深水港是全球更大的自动化集装箱的港口。此外还要有广阔的经济腹地，以上海为龙头，长三角沿海地区的原油炼化有很大的实际需求的生产空间在，以及周边的石油存储和仓储群体构成了一个很大的容量，有足够市场的深度。”东方证券首席经济学家邵宇如是分析。

上海“四个中心”的建设目标，能够为原油期货在上海顺利开展交易提供强有力的支撑，并为未来话语权的主导方面扮演重要的角色奠定基础。

上海作为国际金融中心城市，金融市场体系完备，基本涵盖了股票、债券、货币、外汇、票据、商品期货、金融期货与场外衍生品、黄金、保险、信托等全国性的金融市场，初步具备了一定的国际影响力，其中上海期货交易所多个品种交易量位居全球前列。

上海同时承载国际金融中心和国际贸易中心两大国家战略，既具备金融机构集聚的优势，在沪持牌金融机构总数达1537家，其中外资金融机构435家；同时，跨境人民币业务、国际贸易结算中心等多项金融创新助推贸易便利化，集聚了大批实体贸易商，为原油期货提供了丰富的参与主体。原油期货选择上海起步还有一个重要的原因在于上海的自贸区制度以及未来升级为自由港的可能。

作为全球属性非常强的品种，原油期货的交易者更喜欢在离岸和在案合并的市场上进行交易，有效避免税以及资本账户管制的问题。自贸试验区制度创新为原油期货等金融市场交易提供了便利化支持，帮助企业灵活运用各类账户及资金池，进行与贸易相关的结算、融资、汇兑等，有效运用套期保值工具管理风险。

持续优化的营商环境为原油期货推出提供相对完善的配套服务，近年来，上海金融发展的法制环境不断优化，金融审判庭、金融检查处、金融仲裁院等陆续成立；信用体系建设取得重要进展；会计审计、法律服务、资产评估、信用评级、投资咨询、财经资讯、服务外包等专业服务体系不断健全；公共服务进一步加强。

作为我国首个对外开放的期货品种，原油期货最终选择以人民币为计价货币，同时接受以美元等外汇资金作为保证金使用。这种设计在国际大宗商品期货交易中并不多见。该机制不仅考虑到我国原油期货市场发展所面临的现实条件，还考虑到境外投资者参与我国原油期货交易的便利性。

尽管掌握原油定价主动权还有漫长的道路要走，但以人民币计价的原油期货无疑将是推动人民币国际化的重要一步。

随着人民币计价和结算的原油期货市场逐步成熟、吸引力的增加，将促进人民币在国际上的使用，有利于推动人民币国际化进程。上海在人民币国际化的前进道路上正发挥着不可替代的作用。

上海坚持以金融市场体系建设为核心、以金融改革创新开放先行先试和营造良好的金融发展环境为重点，加快推进国际金融中心建设，取得了重要进展，进一步巩固了以金融市场体系为核心的国内金融中心地位，初步形成了全球性人民币产品创新、交易、定价和清算中心。

只有当货币成为国际货币时，才能成为真正的国际金融中心，而原油期货的推出，将助推人民币完成向定价货币、交易货币的转变，同时助力上海国际金融中心地位的巩固。

建立以人民币结算的原油期货市场，将使人民币的国际交易结算功能在实体经济领域和金融市场中得到进一步延伸，从而大幅提升人民币在国际贸易中的影响力，推进其国际化进程。原油期货上市意义重大，不仅为中国原油贸易提供了风险对冲和套期保值工具，而且将扩大以人民币计价的金融市场规模，进一步提升人民币在国际大宗商品贸易中的影响力。

油气人民币结算对港口航运利好不

油气人民币结算对港口航运利好。人民币计价的原油期货上市已经三年了。从成交量和参与度来说表现强劲。美国多年来利用石油美元建立起来的霸权，为美国获利良多。

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