中海油期货巨亏_中海油石油期货事件

国际原油价格下跌对中国石化的影响？

成品油价格下跌，对消费者而言，短期内的确能节省很大一部分用油成本。但从长远来看，降价会给国内石 *** 业造成沉重打击。一是，批发价格一路下滑将严重打压市场信心，挫伤贸易商购进意愿，造成炼厂出货困难。二是，炼厂经营利润被深度挤压，导致其生产意愿不强，停工停产在所难免，成品油市场供应必然受到影响。

对于中石化、中石油、中海油等国内大型企业而言，虽然业务范围较广，抗风险能力较强，但长期来看，如果油价持续下跌，他们将遭受双重打击。一方面，参考国际油价定价的国内原油价格大幅下跌，令他们的采油业务遭受重挫;另一方面，成品油价格下跌也将重挫其炼油业务。对地方炼厂而言，批零价差长时间超过每吨1000元，更是雪上加霜。长期来看，对能源安全供应和清洁能源的发展都会带来不利影响。

　 当前，三大石油正纷纷面临减产压力。记者从市场分析机构金银岛了解到，中石化旗下沧州石化、济南炼厂等，中石油旗下大庆炼化、广西石化、乌鲁木齐石化等炼厂均调低了8月份的原油计划加工量。并且，具备出口配额的炼厂后期也计划加大出口，以缓解国内高库存压力。

在尼加拉瓜挖运河？在以色列买卫星？这家公司创下A股亏损新纪录

上市公司半年报披露到8月31日结束，令人惊讶的是，就在半年报披露的最后2天，竟然出现2家亏损百亿的公司，创出A股公司亏损新纪录。这就是 乐视网 （300104）今年上半年亏损100.46亿元，*ST信威（600485）上半年亏损155.52亿元。

其实，今年上半年上市公司整体业绩相当不错， 沪深3695家公司上半年实现净利润总额首次突破2万亿元大关，同比增长7% ，这个增速是去年以来更高的。但是，这2家亏损王严重拖了后腿，如果扣除这2家公司，那么，上市公司整体业绩增幅将提高到8.2%。2家公司竟然影响了整体业绩1.2个百分点，影响实在太大，如果这2家公司早点退市，可以大大提高上市公司整体业绩。

*ST信威创半年亏损新纪录

沪深股市最近几年出现一批巨额亏损公司，其中有一批亏损百亿公司，如2011年中远海控（601919）亏损104.48亿元；2014年中国铝业（601600）亏损162.17亿元；2016年石化油服（600871）亏损161.15亿元，中海油服（601808）亏损114.56亿元；2017年乐视网亏损138.78亿元，石化油服亏损105.83亿元。

这5家亏损王是全年亏损百亿，至今还没有半年亏损百亿的纪录，今年这个纪录被打破了。*ST信威2019年上半年亏损155.52亿元，意味着每天要亏损近1亿元，这是怎么做到的？

如此巨额的亏损源于公司上半年对海外业务相关资产减值损失等进行计提，造成93亿元的损失，其中，对海外项目担保计提的预计负债达84亿元，营业外支出超38亿元。如果扣除这93亿元的非经常性损益，公司上半年经营亏损为62亿元。

*ST信威之前是中创信测，2013年9月26日晚，中创信测披露重组预案，信威通信拟巨资借壳中创信测。 一共超过300亿元的资金与资产，注入仅11.71亿元市值的壳公司，这个“大象借小壳”的重组当年曾经引起轰动 。尤其是董事长王靖这个横空出世的神秘富豪，一度吸引全世界目光，因为他要在尼加拉瓜挖一条运河，还要收购以色列一家卫星公司。

凭借这一系列“光环”，*ST信威2014年开始股价大涨，2015年更高上涨到67元，市值高达2000亿元，成为上证50成分股。但是，2016年一则报道让这家公司“光环”褪下，报道称*ST信威业务主要来源的柬埔寨通讯运营商，已处在破产边缘，手机和电信服务都无人使用。于是，2016年12月26日起*ST信威开始停牌。

这一停牌就是1000天，期间，*ST信威基本面发生急剧转折，2017年和2018年巨额亏损，还被出具无法表示意见的审计报告，今年4月30日起戴上*ST帽子。今年7月12日期股票复牌，至8月30日，股价连续36个一字跌停板，从14.58元跌至2.31元。

随着今年上半年巨亏155亿元，可以说，*ST信威已经离退市不远了。

百亿亏损严重拖累整体业绩

另一家亏损百亿公司——乐视网，已经是连续巨亏公司，2017年亏损138亿元，2018年亏损40亿元，今年上半年怎么会亏损额又增加到百亿？

主要是公司计提违规对乐视 体育 担保案等98亿元，扣除这一非经常性损益，乐视网上半年经营亏损3.48亿元。 债务、违规担保等，都是摧垮一家公司的命门 。

今年上半年*ST信威和乐视网这两家亏损百亿公司，不仅创下A股公司半年亏损新纪录，而且严重拖累了A股公司整体业绩。其实，今年上半年上市公司的亏损程度已经有所减轻。

就整体来看，2018年是上市公司亏损额更高的一年，2018年亏损公司共454家，亏损总额高达3830亿元。其中，亏损额超过10亿元的公司多达122家，亏损额更高的天神 娱乐 亏损了71.5亿元，这122家公司亏损总额高达2820亿元。出现如此巨额的亏损，主要是一批公司进行大幅的商誉等减值计提，使得2018年上市公司整体业绩下降了1.5%。

今年上半年沪深上市公司有452家公司亏损，亏损总额为830亿元，2018年上半年，有371家公司亏损，亏损总额为491亿元。今年上半年亏损额高于去年，主要就是*ST信威、乐视网这样的亏损王亏损严重。不过，由于今年大幅的商誉计提明显减少，因此，预计2019年全年，亏损额会比2018年大幅下降，对于提高今年上市公司整体业绩会起到积极作用。

上市公司整体业绩大幅增长

虽然今年上半年依然有一批公司亏损，而且出现巨亏百亿的情况，但是，今年上半年上市公司整体业绩还是出现令人欣喜的大幅增长。根据同花顺iFinD统计，有可比数据的3394家公司今年上半年实现营业收入234932亿元，同比增长10.35%；实现归属于母公司股东的净利润合计为21382亿元， 同比增长7.03% 。

这一增速是近期更高的，2018年受计提商誉减值等因素影响，上市公司整体业绩下降1.5%。今年一季度，上市公司业绩恢复增长，但增速只有2.1%。由此，今年上半年增速能够达到7%，还是相当不错的。

业绩大幅增长主要来源于金融业的贡献 ，102家金融业公司今年上半年实现归属于母公司股东的净利润总额高达11404亿元，占上市公司全部利润的一半。百家金融公司今年上半年净利润同比增加1580亿元， 增幅为16% 。而今年上市公司全部净利润比同比增加1405亿元，显然，上市公司7%的增长率主要来自于金融业的贡献。

其中，34家上市银行今年上半年实现归属于母公司股东的净利润8944亿元，同比增加568亿元，增幅为6.78%；保险公司业绩增速更高，7家保险公司今年上半年实现净利润1767亿元，同比增加772亿元，增幅为77%；证券、期货公司业绩也相当好，47家公司今年上半年实现净利润总额639亿元，同比增加238亿元，增幅为59%。保险、券商业绩大增，主要得益于今年上半年股市回暖，收益增加。

值得一提的是，*ST信威、乐视网2家亏损百亿公司对整体业绩影响很大，如果扣除这2家公司，沪深上市公司今年上半年整体业绩的增幅提高到8.2%。2家公司对3400公司居然能够影响1.2个百分点，说明巨亏对A股整体业绩影响非常大。

不管怎么样，今年上半年上市公司整体业绩还是相当好的，上市公司半年净利润总额首次突破4万亿元。如果下半年能够实现和上半年一样的利润，那么，2019年上市公司整体净利润将首次突破4万亿元，业绩增速可能达到两位数，将大大高于上半年。

现在，巨亏公司严重拖了后腿，如果这些公司退市，那么，今年的年报又会好很多。目前，上半年亏损15亿元的*ST雏鹰已经进入退市程序，可能年报中已没有这家公司，至少可以减亏15亿元。上半年巨亏155亿元的*ST信威今年亏损恐怕已经不可避免，这样，明年将暂停上市。不过，公司也可能提前退市，目前股价已经连续36个跌停板，股价跌至2.31元。由于每天跌停板上有巨大抛压，跌停板很可能持续下去。如果最终股价跌至1元面值以下并持续20个交易日，那么，*ST信威可能今年年内就退市，也许155亿的亏损不出现在年报中。至于乐视网，以目前情况来看， 明年退市也是大概率的事情 。

这些巨亏问题公司如果能够退市，那么，将大大改善上市公司整体业绩。

金海岸工作室

作 者 | 连建明

图 片 | 东方IC

编 辑 | 梁 群

中海石化为什么便宜？

中海石油为了深入占领市场，所以会通过价格便宜吸引客户。而且中海石油比其他石油是具有优势的，中海石油的优势在于海上石油的勘探和开发，规模大，油田大。还有成本低，所以自然就要便宜些。

中海油的价格是“三桶油”更低的，因为中海油是后来进入市场的，所以想要增大市场份额也只能通过促销来获取关注量，但是实际价格也不会相差太多，毕竟也需要一定的人工和成本。

同时如果价格太低的加油站要注意提防是假冒的加油站，例如：中海石油、中海石化、海洋石油等均为假冒加油站，需认准中国海油、中国石油和中国石化。

国际原油价格遭腰斩，国内原油按比例减半吗？

你这个问题很好，这是有车的朋友们经常关注和谈论的问题。当然也是我希望的，但有的事情并不像我们想象的那么美好。有些事情我们做做梦就好了，梦醒之后该干啥就干啥吧。

首先我们国家的油价不可能按国际的油价降价比例去降。首先大的趋势会跟着国际环境去走。但每个国家的国情不同。比如说运输、炼油技术和每个国家的实际需求都是不同的。另一方面就是竞争问题，我们国家好像不存在这方面的因素。以前没事喜欢和朋友们一起谈论这些问题，站在个人因素方面，我们都希望他降。但通过这段疫情宅家时间我也想了很多。其实那都不是事儿。通过我的油卡，我可以观察到我附近加油站的价格。已经降到我买车之后的差不多更低价了，我应该高兴才对。可没有，我一点也高兴不起来。因为我是做生意的，每天车子转动，我才有钱进。可现在的情况，我的车子已经停了一个多月，到什么时间能开，我也不知道。因为封村车子开出去就开不进来了。所以油价再便宜，但没生意做也没用。生意好的时候，油价高一点，低一点，我也不会去关注他，只要有生意做，那都是小事儿。就算是给国家做点贡献，毕竟这些是国营的。国家强大了，对我们都有好处。这只是我一个生意人的看法。当然对于上班族就不一样了，工资是不会随着油价波动的，毕竟每个人都有家庭有压力。

好了，以上只是我个人的看法。总之国内油价不可能按国际油价的比例下调。如果你说会，那我只能去睡觉了，在梦中祝福你，开心一下就好了。

这里就想多了。

2013年成品油定价机制已经说得很清楚，国内成品油有天花板和地板，即国际油价高于130美元和低于40美元，国内成品油不做调整。

所以本轮油价调整底线就是国际原油40美元，从3月3日后延10个工作日，如果国际油价10个工作日之后还在40美元以下，咱们发改委计算下跌幅度只计算到40美元。如果高于40美元，则从3月3日到计算时的实际价格计算。

如果国内成品油价格过低，虽然炼油企业即三桶油进口原油成本降低了，但是反面则是国内开采企业能力削弱，因为有现成的低价原油，谁傻傻的去自己开采呢？

过低的油价不利于资源节约使用和治理空气污染，也不利于能源结构调整和新能源发展。 将调控下限设定为每桶40美元，是综合考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势，以及我国能源政策等因素确定的。

如果油价过高，这会增加国内化工企业的成本，不利于国民经济的发展。

所以发改委设置了上下限。

只要符合国家需要，什么都可能发生。

但是这个问答有意思，基本不会。

1、中国疫情有效控制。

2、复工复产已经一开始恢复到原来产量。

3、居民出行开始逐步开放。

4、出行业务的开展（如：出租车、工地、加工、预约车等）

5、工业园区的和食堂院校开始分段开展生产。

国际原油再怎么降价，以上原因不会造成中国原油减产，中国是石油进口国，目前和未来，再多石油也不够，中国经济体量在这呢。

你想多了，咱们有保底价。这么说吧，原来147美元一桶，差不多8元一升，现在30多一桶，6块多一升。国际油价差价一百多美元，我们差不到二元。说明我国货币是硬通货，不受外部原因影响。

您好很高兴能回答您的问题 我个人感觉我们国家不会减半 因为国家对成品油一直有补贴 尽管国际原油价上涨或下跌 国内成品油价一直很稳定这个跟国家补贴有很大关系 没有国家补贴国内成品油价早就涨了。

看了一下大家的回答，基本上倾向于认为国内原不可能折半。但从大家的表述来看，普遍指向的是终端成品油价，似乎不是回答题主的国内原油价格。

国内终端成品油定价机制是公开透明的，只能说与国际油价波动呈正相关，但并不完全成正比例关系，所以，终端来说，大家的回答是比较确切的。

国内原油怎么定价？我们外行人普遍并不清楚，目前为止，我们的原油的生产经营全部垄断于中石油，中石化和中海油相关公司，完全属于国家行为，会不会完全接轨国际油价，个人持保留态度，我们有我们的原油交易体系，并且，前些年大量战略储备的高价原油也可能需要全 社会 来共同担当。

国际原油价格近期连续大跌，上周五3月6日夜盘下跌10%，昨天周一3月9日盘中一度下跌30%，2天跌去40%，国际原油的大跌，带动了国内原油期货的下跌！

那么国际原油价格遭腰斩，国内原油按比例减半吗？以我的经验看来我们根据上海能源交易中心的国内原油期货定价标准来分析判断，就能大概估算出来！

上海能源交易中心以布伦特原油市场价格为基础，综合国内原油市场价格及中国人民银行人民币兑美元基准汇率，连续报出现货原油的人民币中间指导价。国内现货原油报价单位：人民币元/吨，报价保留到元的整数位。

从以上定价标准可以看出国内原油定价有三个主要的因素：

1、以布伦特原油市场价格为基础

2、综合国内原油市场价格

3、人民币兑换美元基准汇率

所以，国内原油大的趋势跟随国际原油，受到国内原油市场走势的影响，并受到人民币兑换美元的走势的影响！由于我们国家是进口和消费原油大国，加上人民币近期走强，所以国际原油大跌必然导致国内原油大跌，但是跌幅会比国际原油稍小，如果国际原油腰斩那么国内原油也会大跌但是比腰折的幅度稍微小点！

印象中发改委有这样的规定，当国际油价超过120美元每桶时，国内油价不在上调，当国际油价底40美元每桶时，国内油价不在下调，三桶油是国企，也有负有调剂油价的责任，油价上涨到一定成度他要拼老命保证民生，不记得是哪一年了，好像就有这么一次，国际油价涨到天花板，国内油价未跟着上调，但跌到地板价有好几次，三桶油未下调还天天嚷着亏死了。这几年国家鼓励新能源车的发展，估计油价不会底到哪里去，不然新能源就没有优势了，不管油价涨于跌该加油还得加油！

想跟着国际油价降价，别做梦了！咱们有40美金地板价制度，就是卖不掉也不会降价了！最多就是不生产了，进外国的油进来赚差价罢了！

不会是这样

国内原油市场与国际上基本挂钩，但不是完全一致。由于原油属于大宗商品，又有国家定价成分，因此会随之降低，但不会完全一致。

另外，普通消费者跟关心的是成品油，不是原油。成品油是原油加工后的产品，价格中除了含有原料为原油外，还有加工费、运输费、税费等，这些都不会随原油价格而波动。同时，国家发改委对成品油价格有明确的价格计算公式，也是有上下限的。因此，原油价跌，成品油价格会有所降低，但不是同样比例的。

原油大跌近4%，油价涨幅继续下降，全球原油是否供大于求？

原油大跌近4%，油价涨幅继续下降，在今天，全球的原油依旧是供大于求，不过根据未来走势来看的话，全球的原油也可能会发展为供过于求。

原油一直以来都是作为战略性B企业基础性的大宗商品，是有着多重的属性，而全球的原油价格也取决于供需以及地理政治等各种因素的影响。但是从目前整体情况来看的话，新冠疫情也是影响原油需求量更大的一个因素，因为疫情的原因，让很多国家没有办法进行原油的出入口也导致原油的需求量急剧下降，即使在一定程度上有所缓解，但是整体情况上来看的话，还是会面临着较大的压力。因为以前从整个国际市场上来看的话，也受到一些产油国国家的产能影响，所以在此情况下也制约着原油价格。当前世界上进行原油现货交易的市场，总共有5个，分别是新加坡市场，加勒比市场，地中海市场，北欧市场以及美国市场除此之外还有一些其他的期货市场，也有一些原有的期货。

原油价格的大跌其实对于我们国家的价格来说会有一定的影响，但是在国家的管控下并没有太大的波动。尤其是在全球价格下跌的情况下，国内的油价可能会下调，但是幅度并不会太大，但是如果全球原油价格回涨的话，国内的油价还会面临着上调的情况。不过国内的油价下调对于消费者来说其实是有着极大的好处，是能够帮助减轻极大的生活压力，对于恢复国内经济还是有一定的帮助。

最后现在全球原油的市场所谓是变化极大，我也一直在暴涨暴跌，但是想要要整个石油市场恢复的话还是需要等待全球疫情能够得到有效控制才能够看到。

中国石油会因为中国原油期货上市收益吗

未必，搞不好是利益受损，要是原油进口权开放，那么对于中石油中石化中海油都算是冲击，而且即便推出了原油期货，他们的参与程度，套保效果，以及原油的走势都可能会带来双向影响，好坏不定

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