期货豆油最新价格行情_期货豆 *** 情分析

豆油期货最新行情分析

豆油期货最新行情分析如下：

1、截至10月22日，沿海地区豆油库存84.71万吨，环比下降5.12%，同比下降17.77%，五年同期平均库存126.23万吨。本月前三周，华北地区油厂开工不稳，现货库存继续消化，适销现货库存明显减少，豆油库存再次下降。上周以来，沿海地区油厂陆续复工，但仍按当地规定运行，后期仍难以积累豆油库存。

2、近期国内豆油价格呈现V型反转。美国农业部11月供需报告利好，现货恶化支撑市场，豆油价格创历史新高。

3、新冠突变增加了全球经济复苏的变数，引发金融市场恐慌性抛售。受此影响，豆油期货延续下跌走势，主力合约目前跌幅超过1%。

拓展资料：

1）国庆假期后，由于上游油厂开工不畅，山东、天津等地区现货供应处于紧张状态，终端刚需采购，支撑了强劲的现货基础。本周开始，山东、天津油厂开工加速，阶段性供应紧张有望得到缓解。但本周内山东等地公共卫生事件再度出现，限制了出货量，整体来看，11月后合约基差走弱。

2）全球油料方面，主力油料收割接近尾声，国际市场豆油、葵花油供应逐渐增加。尤其是俄罗斯12月上调葵花油出口关税，11月可能增加葵花油出口量。供应格局的变化缩小了国际市场豆油与棕榈油的价差，扩大了葵花籽油与豆油的价差。豆油相对便宜。

3）从油脂基本面来看，据瑞达期货监测显示，我国主要油厂豆油库存82万吨，环比上周增加1万吨。减少3万吨，同比减少37万吨，近三年同期减少155万吨。未来两周油厂开工率将有所提升，豆油库存有望延续上升趋势。近期，豆棕油价差有所回升，回到合理水平，说明豆油对棕油的替代效应已在一定程度上显现。不过，新冠突变给全球经济复苏增添了变数，市场多头资金纷纷离场。市场担心后期会再次引发封锁，对石油需求造成一定影响。

外盘期货豆油实时行情

外盘走势：芝加哥期货交易所(CBOT)周五大豆期货下跌，豆粕下跌。 CBOT1月大豆期货上涨-13.8美分，报每蒲式耳1252.75美分，1月豆粕合约上涨-1.5美元，报每短吨349.4美元；1月豆油合约上涨-1.8美分，报每磅58.88美分。

盘面走势：①A2201收盘报6095，较上一交易日-1.88%，成交量156515手，持仓97349手，10819，A01-05月价差4；②B2201收盘报4189，较上一交易日0.22%，成交46830手，持仓量27686手，-829；③M2201收盘报3237，较上一交易日1%，成交601266手，持仓量716131手，-37947手， 江苏现货与M2201基差143，M1-5月价差156；④Y2201合约收盘报9382，较上一交易日-1.14%，成交量698188手，持仓量308795手，-16219，Y1-5月价差646。

拓展资料:

1.据IMEA，截至11月26日，巴西马托格罗索州的大豆播种面积为100%，上周为99.81%，去年同期为99.65%，五年均值为98.52%。布宜诺斯艾利斯谷物交易所(BAGE)发布的周度报告称，截至2021年11月24日的一周，阿根廷2021/2年度大豆播种进度为39.3%，比一周前的28.6%提高10.7个百分点。

2.市场报价：国产大豆价格6000。江苏张家港地区油厂豆粕价格：3380， 0。张家港经销商报价10350。(单位：元/吨) 仓单库存：豆一仓单23，587手， 325手；豆二仓单0手，0手。豆粕仓单10，035手，-11，281；豆油仓单9，398手， 0手。 主力持仓：豆一2201合约前20名多头67769，11332，空头63555，7332，净持仓4214； 豆二2201合约前20名多头18910，-356，空头19868，-51，净持仓--958。豆粕2201前20名多头478222，-22376，空头561372，-29224，净持仓-83150。豆油2201合约前20名多头199174，-12071，空头224430，-6772，净持仓-25256。(单位：手)。

3.豆一：黑龙江产区大豆毛粮价格多回落至3.0元/斤之下，高蛋白优质大豆价格较为坚挺。受需求不足影响，价格整体震荡下滑。不过，随着暴雪天气的缓解，黑龙江省大豆外运和购销环节有所恢复，近期国产大豆价格出现回落，农民售粮积极性提高，但降价销售意愿并不强，贸易商和需求企业采购趋于谨慎，高价对需求的抑制效应由销区向产区扩大。盘面来看，豆一日线级别仍是调整势，下破40日均线后，下方支撑看向60日均线。豆二：美国农业部(USDA)公布的每周作物生长报告显示，截至11月21日当周，美国大豆收割率为95%，市场预估为96%，此前一周92%，去年同期为98%。美豆收割基本接近尾声，后期美豆上市对市场形成压力。据农业咨询机构 AgRural公布的数据显示，巴西2021/22年度大豆种植率为86%，较之前一周增8个百分点，去年同期为81%。巴西播种进度保持良好，后期可能提前收获，对美豆出口形成冲击。阿根廷方面，布宜诺斯艾利斯谷物交易所(BAGE)发布的周度报告称，截至2021年11月24日的一周，阿根廷2021/2年度大豆播种进度为39.3%，比一周前的28.6%提高10.7个百分点。盘面来看，豆二日线级别仍是反弹势，上方40日均线处有一定的压力，关注其压力的有效性。

4.豆粕：新冠变异株为全球经济复苏增加变数，并引发金融市场恐慌性抛售情绪，各国股市和国际原油市场遭遇暴跌行情，接下来的疫情发展备受关注。美豆方面，美豆出口情况正在逐渐改善，不过仍慢于往年同期的水平。美豆收割基本结束，产量虽不及预测的更高值，但实现丰产目标后美豆库存偏紧状态获得明显改善。巴西大豆开局良好，目前机构评估的播种进度已经超过八成，明显高于常年水平。巴西大豆产量前景保持乐观，天气炒作情绪无法发挥。另外，南美豆提前上市的预期增加，可能会冲击美豆的出口市场。从豆粕基本面来看，截至11 月 22 日，国内主要油厂豆粕库存 55 万吨，比上周同期减少 3 万吨，比上月同期增加 7 万吨，比上年同期减少 48 万吨，比过去三年同期均值减少 27 万吨。后期大豆压榨量将维持较高水平，预计短期豆粕库存变化空间不大。后期大豆到港量预期增加，加上南美的丰产预期，预计将成为豆粕价格上方的压力。盘面来看，豆粕价格探底回升，虽然在外盘的带动下有所走弱，不过开盘回升，显示下方仍有一定的支撑，不过40日均线附近仍有压力，暂时观望。

最新豆油期货行情

截至11月26日，大商所豆油主力合约2201更高价为9708元/吨，更低价为9310元/吨，收盘价为9452元/吨，周跌幅为2.54%。现货方面，11月26日天津一级豆油报价10245元/吨，山东日照一级豆油报价10260元/吨，张家港报价10260元/吨，黄埔报价10300元/吨。全国平均价10245元/吨，较此前一周的10400元/吨下跌155元。现货大豆压榨方面，上周全国油厂共压榨202万吨大豆，较市场预期的高6万吨，本周由于山东、广西和广东部分油厂停机检修，压榨量可能会小幅下降。

拓展资料：

1、豆油是从大豆中提取出来的油脂，具有一定粘稠度，呈半透明液体状，其颜色因大豆种皮及大豆品种不同而异，从淡黄色至深褐色，具有大豆香味。豆油的应用范围很广，人们很早就开始利用大豆加工豆油。豆油的主要成分为甘三酯，还含有微量磷酯、固醇等成分。

2、国家粮油信息中心于11月5日发布《油脂油料市场供需状况月报》，①预测2021/22年度我国大豆新增供给量11940万吨，其中国产大豆产量1840万吨，大豆进口量为10100万吨。预计年度大豆榨油消费量10100万吨，同比增加185万吨，增幅1.9%；②预测2021/22年度我国豆粕新增供给量7940万吨，同比增加144万吨，其中豆粕产量7933万吨；年度饲用豆粕消费量7660万吨，同比增加130万吨，年度国内总消费量7828万吨，同比增加133万吨。③预测2021/22年度我国豆油新增供给量1920万吨，同比增加3万吨，其中豆油产量1830万吨。

3、今年豆油价格上涨幅度较为明显，从驱动上看，主要有棕榈油因缺乏劳工导致的减产、美国生物柴油政策带来的植物油消费增加、加拿大菜籽因高温干旱导致的大幅减产等。国内棕榈油、豆油、菜油三大油脂进口利润倒挂较为严重，进口积极性低，而国内需求又较为旺盛，结果是三大油脂库存不能快速库存积累，现货价格不断走高。

大豆油价格最新行情2021

一、2021大豆油价格及最新行情：

1、大豆 *** 情:压榨成品大豆油：等级:一级

2、价格：

山东日照豆油市场：9650元/吨

山东济南豆油市场：9600元/吨

山东博兴豆油市场：9650元/吨

山东青岛豆油市场：9600元/吨

山东青岛豆油市场：9600元/吨

山东龙口豆油市场：9600元/吨

拓展资料：

一、12月9日，最新数据显示Omicron变异株的传播性或是德尔塔的4倍，令市场对需求前景的忧虑再起，叠加股市及部分经济数据走低，国际油价下跌。NYMEX原油期货01合约70.94跌1.42美元/桶或1.96%；ICE布油期货02合约74.42跌1.40美元/桶或1.84%。中国INE原油期货主力合约2202涨2.9至472.8元/桶，夜盘跌4.4至468.4元/桶。国内商品期货夜盘收盘多数上涨，豆油跌超1%，焦炭、淀粉等小幅下跌；菜粕、郑煤等涨超1%，玻璃、豆粕等小幅上涨。

二、

1、今年豆油价格上涨幅度较为明显，从驱动上看，主要有棕榈油因缺乏劳工导致的减产、美国生物柴油政策带来的植物油消费增加、加拿大菜籽因高温干旱导致的大幅减产等。国内棕榈油、豆油、菜油三大油脂进口利润倒挂较为严重，进口积极性低，而国内需求又较为旺盛，结果是三大油脂库存不能快速库存积累，现货价格不断走高。

2、从全球油脂供需来看，未来可能导致油脂下跌的两大因素有：原油价格大幅下跌和棕榈油产量增加。原油价格如果下跌，会导致整个大宗商品估值降低。随着原油价格的下跌，生物柴油相对成本提高，不利于生物柴油的消费，从而导致油脂价格下降。棕榈油产量方面，根据南马来西亚棕榈油协会的高频数据看，南马来西亚11月1—25日产量环比减少4.12%，1—20日产量环比减少2.4%，1—15日环比减少6.3%。

3、每年11月至次年1月是东南亚棕榈油的减产季节，主要因雨季充沛的降水导致棕榈果收割困难而产量降低，每年11月马来西亚棕榈油环比产量降低5%—10%均为正常状态，当前产量数据依然显示了季节性的力量，但产量的减少不如市场的预期水平。

豆油期货价格

2021年12月15日最新豆油期货开盘价为8248，昨收价为8312；产品名称为豆油2201，开盘价为8782，昨收价为8862；产品名称为豆油2203，开盘价为8528，昨收价为8584；产品名称为豆油2205，开盘价为8248，昨收价为8312；产品名称为豆油2207，开盘价为8152，昨收价为8192。

1、影响豆油价格变动因素：

（1） 豆油的供应情况：大豆供应量（包括国产大豆供应情况和国际市场供应情况）；

（2） 豆油产量：豆油当期产量是一个变量，它受制于大豆供应量、大豆压榨收益、生产成本等因素；

（3） 豆油进出口量：随着中国经济的快速发展2006年以后，随着进口豆油配额的取消，国内外豆油市场将融为一体；

（4） 豆油库存：豆油库存是构成供给量的重要部分，库存量的多少体现着供应量的紧张程度。在多数情况下，库存短缺则价格上涨，库存充裕则价格下降。由于豆油具有不易长期保存的特点，一旦豆油库存增加，豆油价格往往会走低。

2、豆油期货交易规则：

(一)保证金制度

豆油期货合约的更低交易保证金为合约价值的5%。交易所保证金实行分级管理，随着期货合约交割期的临近和持仓量的增加，交易所将逐步提高交易保证金。当豆油合约出现连续涨(跌)停板时，交易所将适当提高交易保证金。

(二)涨跌停板制度

交易所实行价格涨跌停板制度，由交易所制定各期货合约的每日更大价格波动幅度。交易所可以根据市场情况调整各合约涨跌停板幅度。

(三)限仓制度

交易所实行限仓制度。限仓是指交易所规定会员或客户可以持有的，按单边计算的某一合约投机头寸的更大数额。

当豆油一般月份合约单边持仓大于10万手时，经纪会员该合约持仓限额不得大于单边持仓的20%，非经纪会员该合约持仓限额不得大于单边持仓的10%，客户该合约持仓限额不得大于单边持仓的5%。

大豆油还会涨价吗？

我们先简单回顾一下豆油的行情：10月10日的时候，豆油期货价格冲破一下6000元/吨之后，一路下跌，直到11月14日达到下跌以来的更低点5326元/吨。随后的一段时间以来，一直保持相对稳定的走势，现很多朋友可能看不清方向了，不知道豆油是否会上涨，还是要继续下跌。

之前我们给大家讲过豆油的大趋势是下跌的，这正好和豆粕相反。而且豆油的下跌趋势相当明显，几乎没有任何疑义。那么我们目前的观点任然是保持不变的，也就是豆油的趋势仍然是下跌的，而且很可能会继续下跌。下面我们来再给大家简单说说原因。

首先，供给方面：豆油的来源肯定是来自于大豆的压榨，大家都知道，我国每年要消耗巨量的大豆来压榨生产豆粕为养殖用的饲料提供蛋白质原料。因为人们的生活水平是在不断地提高的，对蛋白类食物肉、奶、蛋的需求也逐年提高。每年进口的大豆量都是在不断增加，以提供豆粕来生产饲料。这就导致油脂的供应量也是在逐年增加的，每年多进口多少大豆就会相应地多生产出多少豆油来。

其次，需求方面：非常奇怪，随着人们的生活水平的提高，人们对油脂的总需求量并没有增加，反而更多的人希望自己减少摄入油脂。而且还有很多人对油脂的品种和质量还提高了要求，以希望能得到更加均衡的营养。所以现在城里的超市里各种各样的油脂层出不穷，所以用来食用的豆油需求量根本没有增加，还被其他油脂替代了。尤其是近些年来，人们在买油脂的时候都会关心所买的油脂是不是转基因的。非常糟糕的是，我们进口的大豆都是转基因的，这样生产出来的油脂包装上必须注明是由转基因大豆生产的，因此豆油的销量更是一落千丈。

而豆油在饲料生产，食品加工方面也是有大量使用的，不过呢就是在这两个方面都有很多竞争品种，例如米糠油、棕榈油等。所以豆油的需求量还真的是上不来。

好了，豆油的供给是逐年增加的，而需求却没有任何增加的可能，所以价格就只能下跌了。豆油的价格在2012年9月份时价格还有10000元/吨，之后就一直处于弱势下跌之中，六、七年过去了，从不见起色。影响豆油的价格的因素当然有很多，不过我们认为最终还是要从供应和需求来进行分析。

所以，目前我们的观点是：虽然豆油价格最近有所稳定，但是千万不要认为价格已经很低了，可以抄底了。豆油离底部还早着呢，即使有上涨也只能当着下跌途中的一个反弹来看待。

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