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在推进一带一路的具体过程中,既能消化国内过剩产能,又能提高外汇资产收益率,进一步推动人民币国际化。中国对外贸易多元化贸易伙伴的形成,与“一带一路”战略构想的实施密切相关。贸易伙伴的多元化促使中国与更多国家进行贸易,同时也大大提高了出口实力,使原有的出口模式得到创新。从而完善中国的对外贸易结构。
中国主要从东南亚、东北亚、俄罗斯、中东等地区大量进口化石燃料、沥青、矿物油及其蒸馏产品,这些产品的进口值接近“一带一路”沿线国家进口总值的一半。同时,在“一带一路”战略实施过程中,中国将向“一带一路”沿线国家转移更多发展项目。虽然会出现资金不足无法满足基础设施建设的问题,但中国通过成立亚洲投资银行解决了这个问题。丝绸之路经济带兼具能源和地缘安全意义;
21世纪海上丝绸之路的建设,是一条连接中国与世界的新型贸易道路。可以看到,一带一路待建和在建基础设施规模已达1.04万亿元。其中,铁路投资近5000亿元,公路投资1235亿元,机场建设投资1167亿元,港口水利投资超1700亿元。基础设施建设仍然是投资的重点领域。交通是实施“一带一路”战略的关键内容,也是带动“一带一路”顺利发展的关键因素。
在这方面,中国还加强了包括高铁和航空线路在内的交通设施建设,以促进各种贸易资源和能源的跨国运输。互联网信息技术也可以用于国家之间的信息资源共享,这对我国的对外贸易产生了积极的影响。“一带一路”对中国的对外贸易有许多有益的影响。但是任何事情都有两面性。在“一带一路”战略下,中国对外贸易也受到了负面影响,比如贸易和金融摩擦加剧。在这种情况下,“一带一路”战略需要制定外贸发展战略。
“一带一路”具体推进过程中不仅能消化国内的过剩产能,还能提高自身外汇资产收益率的同时进一步推进人民币的国际化。
丝绸之路经济带同时具备能源和地缘安全意义;而21世纪海上丝绸之路的建设则是我国连接世界的新型贸易之路。
据业界初步估算,“一带一路”沿线总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别约占全球的63%和29%。
如果说2014年是“一带一路”大构想的提出年,那2015年无疑是“一带一路”的具体政策推动年。自“一带一路”概念提出,沿线省市积极响应,并具体落实。
从各地方已公布的“一带一路”拟建、在建基础设施可以看到规模已达到1.04万亿元。其中,铁路投资近5000亿元,公路投资1235亿元,机场建设投资1167亿元,港口水利投资超过1700亿元。基础设施建设依然是投资重点领域。
对此,中国民生证券研究院执行院长管清友在接受媒体采访时表示,考虑到基础设施的建设周期一般为2至4年,2015年国内“一带一路”投资金额或在3000亿至4000亿元左右;
而海外项目(合计524亿,每年约170亿美元)基建投资中,假设1/3在国内,2015年由“一带一路”拉动的投资规模或在4000亿元左右。
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“一带一路”战略构想顺应了中国要素流动转型和国际产业转移的需要。在改革开放初期,中国经济发展水平低下,我们亟需资本、技术和管理模式。因此,当初的对外开放主要是以引进外资、国外先进的技术和管理模式为主。
不可否认,这些外资企业和外国资本对于推动中国的经济发展、技术进步和管理的现代化起到了很大作用。
可以说,这是一次由发达国家主导的国际性产业大转移。而今,尽管国内仍然需要大规模有效投资和技术改造升级,但已经具备了要素输出的能力。据统计,2014年末,中国对外投资已经突破了千亿美元,已经成为资本净输出国。
“一带一路”建设恰好顺应了中国要素流动新趋势。“一带一路”战略通过政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通这“五通”,将中国的生产要素,尤其是优质的过剩产能输送出去,让沿“带”沿“路”的发展中国家和地区共享中国发展的成果。
参考资料来源:人民网--“一带一路”带来哪些投资机遇?
推进“一带一路”建设,需要充分发挥企业的主体作用和市场的基础作用,要引导鼓励企业积极参与境外基础设施建设和国际产能合作,推动铁路、电力、通信、工程机械以及汽车、电子等中国装备走向世界。
中国开发性金融促进会将推动设立“丝路合作委员会”等平台,支持企业“抱团出海”,提升企业整体竞争力,并运用国际合作 *** 和互联网技术,协助企业拓宽战略空间及信息、项目和融资渠道,使开发性金融在“一带一路”建设中发挥更大作用。
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“一带一路”贯穿亚欧非大陆,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈,中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。
21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。
根据“一带一路”走向,陆上依托国际大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;
海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密,要进一步推动合作,取得更大进展。
参考资料来源:百度百科-一带一路
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