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甲醇现在期货价格是2220,乘以10吨,等于22200。再乘以期货公司给的保证金比例,比如保证金比例是12%乘以22200,约等于2700买一手
甲醇期货交易单位为每手10吨,最小变动价位为每吨1元,那么我们将数据代入公式便可得:甲醇期货波动一个点是10元。
一、影响甲醇期货价格波动的主要因素:
1、 宏观经济走势
甲醇作为重要的基础性有机化工原料,在国民经济中得到广泛应用,宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求,进而对甲醇价格产生影响。因此,从供需角度看,宏观经济的持续向好,必然引发对甲醇需求的增加。
2、国家政策
我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长,甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。
3、国际能源价格
由于国际甲醇生产装置中90%以上采用天然气作原料,因而天然气价格的波动,必将影响国际甲醇价格的波动。近年来油价在高位宽幅震荡,甲醇价格也波动频繁。
4、国内外新增产能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烃的预期消费 *** 了甲醇的大规模建设。未来国际市场上的新增产能将对我国甲醇市场造成巨大的外部冲击。必将对未来的甲醇价格产生广泛而深远的影响。
5、国内外大型装置减停产
由于甲醇装置日趋大型化,年产百万吨级装置已投入运行,这些大型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波动。
6、下游需求
甲醇是一种重要的有机化工原料,在我国是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料,在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛应用。
7、生产成本
我国的甲醇生产以煤炭、天然气、焦炉气为原料,其中以煤炭为主导,天然气次之,焦炉气所占比例近两年有所增加。
8、进出口
我国是世界上更大的甲醇消费国,同时也是世界上甲醇消费增长速度最快的国家之一,国际上一些大的甲醇生产和贸易企业都将目标对准了中国市场。
9、运输成本
我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区,消费地则集中在华东、华南地区。总体而言,西部地区铁路运力紧张状况在未来较长的时间内仍将维持,运费也将呈上涨态势,而甲醇品种特性要求使用专用槽车运输,容易造成空返浪费运力,也在一定程度上加剧了铁路运输的紧张局面,致使甲醇从产区运往销区的稳定性、灵活性不够,不能及时根据市场变化进行调整,也会在一定程度上对甲醇的价格产生影响。
10、国内外价格联动程度
我国甲醇市场与国际甲醇市场的联系日益紧密,国际甲醇市场的变化对我国甲醇市场具有不可忽视的影响。
11、天气因素
由于天气因素导致甲醇下游产品主要是甲醛的生产变化,从而引发甲醇的价格变化。
12、库存因素
甲醇的仓储需要依托专业的液体化工仓库进行,在当前我国甲醇生产与消费区域不平衡,并受相关运输条件影响较大的背景下,甲醇在不同地区不同时段的价格与当地库存水平存在较明显的负相关性,表现为:库存水平较高,价格走低;库存水平较低,价格走高。
多。交割是结算过程中,投资者与证券商之间的资金结算,国内煤制甲醇不亏损的期货交割成本价在2300附近,低于2300就偏低,这个结论,对各月都有效,因此当然是交割价格多好。
; 郑商所于2011年10月27日发布了甲醇期货合约上市挂牌基准价。甲醇期货合约ME203、ME204、ME205、ME206、ME207、ME208、ME209、ME210合约的挂牌基准价均为3050元/吨。甲醇期货正式挂牌交易。对此,众多贸易商都表示了浓厚的参与兴趣。业内人士认为,甲醇期货的上市有利于形成国内权威的基准价格,但不会完全取代当前的现货电子盘市场,二者具有较强的互补性。
甲醇期货标准合约设计的基本原则是:贴近现货市场实际、遵循期货市场规律,方便现货企业套期保值,兼顾期货市场的流动性。通过对甲醇现货市场的深入调研,在反复征求甲醇生产、贸易、加工消费、仓储物流、质量检验等企业以及期货公司意见的基础上,交易所内部经过反复讨论,设计出了甲醇期货合约,主要期货合约内容如下:
甲醇期货的交易单位制定
(1)根据郑商所征求现货企业和期货公司的意见,大家普遍认为10吨/手比较合适,但是这与期货市场发展所要求的提升市场质量,适当降低投机的思路不符。因此,郑商所又提出100吨/手,企业认为:如此设计将导致企业的套期保值风险过大。原因一是建仓的速度是100的倍数,不利于多次、多价位建仓。二是对于中小企业而言,持仓隔夜风险加大。鉴于甲醇现货价格波动较大,如果一次建仓过多,则风险必然加大,况且套期保值交易也不需要在一天建仓。(2)2002—2010年我国甲醇现货价格在1500—5000元/吨的区间运行,在3000元/吨左右,按50吨/手的设计,则1手合约价值约为15万元。通过适当提高投资门槛,有利于风险控制和平稳运行的要求。(3)今年国内上市的期货新品种,如铅、焦炭的交易单位分别为25吨/手、100吨/手,1手合约价值约为30万元。鉴于有色金属及煤焦行业市场发展成熟,产业集中度高,大中型企业居多;而我国甲醇行业尚处于市场发展初期,产业链长,企业规模普遍较小,中小型企业比重大,交易单位过大不利于现货企业参与套期保值。因此,交易单位设计为50吨/手比较合适。在征求市场意见时,交易所也提出可否采用60吨/手(甲醇采用汽车运输,一般是30吨/车),市场普遍认为50吨/手容易计算,至于是否是整车,企业会视情况自行调整。
甲醇期货最小变动价位是多少
(1)虽然甲醇现货报价最小变动为5元/吨或10元/吨,但是期货市场要体现出价格发现的准确性,因此应当缩小。(2)通过对与甲醇价格变动范围类似的期货品种分析,发现:与甲醇价格变动范围整体相似的豆粕、在甲醇价格变动范围下档区的优质强筋小麦及早籼稻、在甲醇价格变动范围上档区的白糖及大豆,其最小变动价位均为1元/吨。(3)对于交易者而言,采用1元/吨,一个最小变动价位能够产生50元/手的预期年化预期收益,除去交易所收取的交易手续费(拟单边10元/手)和期货公司加收的部分费用后,仍有投资预期年化预期收益。能够有效地吸引投资者参与,提高市场流动性。
甲醇期货涨跌停板制定
不超过上一交易日结算价±4%及《郑州商品交易所期货交易风险控制管理办法》相关规定。从近三年(2008年—2011年2月)我国甲醇市场更具代表性的华东地区每日现货价格波动情况看,4%的涨跌停板可以覆盖98.61%的现货价格波动,能够有效地控制市场风险。此外,交易所还可以根据市场情况,必要时扩大涨跌停板幅度以控制市场风险。
甲醇期货更低交易保证金是多少
(1)从其他品种的实践来看,交易所工业品种白糖和pta的涨跌停板和保证金采用(4%,6%)的组合,运行正常,符合风险控制的要求。郑商所拟将化工品统一为4%的停板和6%的保证金,农产品统一为4%的停板和5%的保证金。(2)在实际运行中,期货公司还要在交易所保证金基础上加收2-3%,而且交易所也可以根据市场状况提高交易保证金,从而覆盖市场波动较大时的风险。(3)甲醇期货单位交易规模较大,交易者参与交易的门槛较高,在风险可控的前提下,适当提高交易者的交易成本,利于促进市场的健康发育。
甲醇价格影响因素
甲醇期货是上涨还是下跌?看看近期的甲醇期货行情走势图分析吧,下面就和小编详细了解下甲醇期货行情分析,包括2022年11月4日甲醇期货价格。近期甲醇价格迅速回落,表面上的原因是下游补库完成后无法接受迅速上涨的现货价格以及内蒙久泰200万吨装置的顺利投产打击了脆弱的供需格局。但本质上还是公共卫生事件下低迷的需求无法支撑甲醇独自冲高。但甲醇下跌到目前阶段已经有了一定的投资价值,尤其与其他能化品相比,其更适合多头配置。2022年11月4日,甲醇期货主力合约价格:收盘价2699,前结算价2566,涨跌幅:1.29%成交量前三名:东证期货、中信期货、国泰君安期货我国甲醇市场内地与沿海表现差异明显;内地市场在久泰新装置的投产下谨慎弱势运行,产区价格震荡向下,持续累库及需求一般使得贸易商多谨慎拿货,成交难见向好。
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